Semarang - Pembangunan jalan tol Demak segera dimulai

Semarang - Pembangunan jalan tol Demak segera dimulai

Gerbong Berita Dunia - Sebuah konsorsium perusahaan negara Agen Poker dan swasta PT PP Semarang Demak akan segera memulai pembangunan jalan tol 27 kilometer yang menghubungkan Semarang dan kota tetangga Demak di Jawa Tengah, yang akan memberikan pengendara dari Semarang dengan alternatif jalan tol lain untuk mencapai Surabaya dan lainnya kota-kota di Jawa Timur.

PP Semarang Demak, konsorsium PT Pembangunan Perumahan (PP), PT Wijaya Karya (Wika) dan Misi Mulia Metrical (M3) akan membagi jalan tol menjadi dua bagian - seksi 10,69 km pertama yang menghubungkan Semarang ke Sayung di Demak dan ruas 16,31 km yang menghubungkan Sayung ke Kabupaten Demak.

"Pada bulan Februari, kami akan memulai pembangunan bagian kedua, sementara bagian pertama masih dalam persiapan," presiden PT Pembangunan Perumahan Semarang-Demak, Handoko Yudia, mengatakan dalam pertemuan dengan Gubernur Jawa Tengah Ganjar Pranowo di Semarang pada Selasa.

Dia menambahkan bahwa pembebasan lahan untuk pengembangan bagian kedua selesai 60 persen. Bagian kedua dari jalan tol akan memakan waktu sekitar 17 bulan untuk dibangun, dengan total investasi sebesar Rp 5,4 triliun (US $ 385 juta)

"Kami berharap bagian kedua akan selesai pada akhir 2021. Tarifnya akan menjadi Rp 1.124 per kilometer dan kami memperkirakan penggunaan harian sekitar 16.276 kendaraan," katanya.

Bagian pertama dari jalan tol juga akan dirancang sebagai tanggul laut untuk mencegah banjir di Semarang. Dengan bagian tinggi setinggi 5 meter yang akan membentang 8 km di sepanjang Laut Jawa, total investasi untuk bagian tersebut adalah Rp9 triliun.

Agen Domino

Ganjar berharap akan ada infrastruktur pendukung yang dibangun di sekitar ruas jalan tol. “Ekowisata, kawasan industri kreatif, perumahan dan kolam retensi akan dibangun dengan konsep hijau. Itu tidak akan menggunakan air tanah dan akan menggunakan energi terbarukan. Jika itu bisa dilakukan, itu akan luar biasa, ”kata Ganjar.

Namun, pengembangannya masih menghadapi masalah pembebasan lahan. “Harus ada solusi win-win untuk masalah pembebasan lahan. Penduduk setempat mengklaim bahwa mereka memiliki tanah yang akan digunakan untuk jalan tol. Mereka bisa membuktikannya dengan sertifikat yang sah, tetapi tanahnya telah hilang karena tenggelam karena kenaikan permukaan laut, ”kata Ganjar.

Ganjar telah berkoordinasi dengan Kementerian Agraria dan Kementerian Perencanaan Tata Ruang dan akan berkomunikasi dengan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Basoeki Hadimoeljono mengenai masalah pembebasan lahan.

Dia juga meminta pengembangan bagian pertama untuk dilacak cepat untuk mengejar ketinggalan dengan pengembangan bagian kedua sambil mengingatkan para pengembang untuk memperhatikan kualitas konstruksi karena juga akan digunakan sebagai infrastruktur pengendalian bencana.

Perusahaan-perusahaan yang dimiliki, PP dan Wika masing-masing memiliki 65 persen dan 25 persen saham, masing-masing, dalam konsorsium, dengan M3 memegang 10 persen sisanya.

Jalan tol akan menjadi bagian dari jaringan jalan tol Jawa yang akan membentang melintasi pulau dari Semarang yang membentang ke Kudus, Pati, Rembang, Lasem dan Tuban untuk akhirnya mencapai Surabaya.

Jalan tol ini akan melengkapi jaringan jalan tol trans-Jawa 1.167 km terpisah yang pada akhirnya akan memperluasnya dari Merak di Banten ke Pasuruan di Jawa Timur.