 |
| Kereta kuda Montreal mengambil satu putaran terakhir |
Gerbong Berita Dunia - Bagi wisatawan, mereka adalah cara yang Agen Poker dihormati dan memesona saat melihat pemandangan itu, tetapi para aktivis hak-hak binatang mengatakan kereta kuda Montreal adalah peninggalan masa lalu yang kejam dan tidak perlu.
Pertikaian yang sudah berlangsung lama antara pelatih dan kritikus mereka tampaknya akan berakhir namun dengan moda transportasi yang unik akan menghilang dari jalan-jalan kota kedua Kanada pada akhir tahun.
"Kamu bisa membelainya jika kamu mau," kata Nathalie Matte kepada penonton yang tertarik pada binatang berkuku dengan surai dan ekornya yang mengalir.
Di jantung kawasan Old Port Montreal, setengah lusin kuda dan kereta berbaris di luar Basilika Notre Dame, menunggu para penunggang.
Sekelompok wisatawan, yang tergoda oleh tawaran perjalanan yang tenang dan nyaman di sepanjang jalan berbatu, dan selimut gratis di pangkuan mereka pada hari musim dingin, mengambil foto.
Gerbong sepanjang tahun ini dihiasi dengan pita merah dan cabang cemara untuk menandai liburan Natal.
"Ini cara yang unik untuk melihat kota daripada hanya naik bus atau kereta bawah tanah," kata Mujtaba Ali, 29, yang sedang berkunjung bersama keluarga dari Ontario yang berdekatan, ketika dia turun dari kereta.
Kuda dan landa - gerbong konvertibel empat roda yang dinamai sesuai dengan nama kota asal Jerman - adalah bagian dari warisan budaya Montreal, kata pemiliknya Luc Desparois.
"Mereka sudah ada selama Montreal ada," katanya kepada AFP.
Kota Quebec didirikan oleh pemukim Eropa pada 1600-an di lokasi desa adat yang dihuni sejauh 4.000 tahun yang lalu - meskipun landau itu sendiri ditemukan pada abad ke-18.
Balai Kota telah memerintahkan untuk mengakhiri perjalanan wisata karena kepedulian terhadap kuda. Pada tahun 2018, dewan mengeluarkan undang-undang yang melarang kereta kuda, dimulai pada tahun 2020.
Kematian seekor kuda pada tahun 2018 saat menarik kereta adalah hal terakhir bagi kelompok-kelompok hak asasi hewan, dan mendorong walikota Valerie Plante untuk berbicara menentang industri kereta, mengatakan bahwa itu tidak lagi diterima di Montreal.
Keputusan itu akan membuat sekitar 50 kusir dan kuda mereka kehilangan pekerjaan.
Kesejahteraan hewan
"Ini adalah tradisi yang telah lama dihargai tetapi hari ini saya pikir sudah saatnya untuk pindah," kata Jean-François Parenteau, pointman kota dalam kasus ini.
Kota itu, katanya, harus "menunjukkan kepedulian terhadap binatang."
Komentarnya mendapat pujian dari Galahad, sebuah asosiasi Quebec untuk perlindungan kuda, yang melobi untuk larangan tersebut. Pendirinya Chamie Angie Cadorette mengatakan kuda-kuda itu menghadapi kondisi kerja yang berat.
"Ini bukan hanya satu jam sehari. Ini delapan jam sehari, naik dan turun di jalan lalu lintas," katanya, menuduh pemilik kuda lalai.
"Mereka mengatakan mereka dianiaya. Buktikan," balas Desparois, yang baru-baru ini kehilangan tantangan hukum atas larangan tersebut.
Balai Kota, di bawah tekanan dari para aktivis, telah lama berusaha untuk melarang gerbong, tetapi sampai sekarang hanya berhasil melakukan langkah-langkah tambahan, seperti mengharuskan kuda dikeluarkan dari jalan ketika suhu musim panas melonjak.
Itu tidak memuaskan kelompok-kelompok hak hewan.
Pada bulan April, untuk mencegah kuda yang tidak bekerja berakhir di rumah jagal, kota itu mengatakan akan membayar Masyarakat untuk Pencegahan Kekejaman terhadap Hewan-hewan Bisa $ 1.000 (US $ 760) untuk setiap kuda menawarkan perlindungan atau keluarga angkat.
Pada 16 Desember, hanya satu aplikasi untuk bergabung dengan program yang telah dibuat.
Tawaran itu merupakan "penghinaan total" bagi Desparois, pemilik kandang Lucky Luc, yang memiliki total 15 kuda dan mempekerjakan 15 kusir.
"Anda bisa menawari saya $ 10.000 besok pagi dan saya tidak akan menjualnya kepada Anda," katanya, menambahkan bahwa setelah 34 tahun dalam bisnisnya, binatang-binatangnya lebih berarti baginya daripada uang.
Setelah larangan itu diberlakukan, "raja kereta kuda" - seperti media menjulukinya - berencana untuk membawa kudanya ke komunitas terdekat lainnya atau mungkin bahkan ke Ottawa.
Tidak ada opsi, katanya, akan sama menguntungkannya dengan wahana di Old Port, di mana ia mengenakan biaya Can $ 53 per setengah jam perjalanan atau Can $ 85 selama satu jam dengan rata-rata dua hingga tujuh wahana per hari.
Kusir yang lebih tua hanya akan mengambil pensiun dini. Orang lain kemungkinan akan meninggalkan profesinya.
"Saya tidak akan punya pilihan selain berhenti. Saya tidak akan memiliki sarana untuk pindah ke Ottawa," kata Nathalie Matte, 52, seorang pelatih wanita yang berencana untuk kembali ke pekerjaan sebelumnya sebagai pengantin pria.
City Hall, sementara itu, sedang mengerjakan program pelatihan ulang untuk membantu pergantian pelatih ke pekerjaan wisata lainnya.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar